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OEM: 7127-D207

No. 04465-22070
D207 es un número estándar FMSI reconocido internacionalmente, que corresponde a una pastilla de freno de disco delantera. Este modelo es compatible principalmente con la marca Toyota.
Especificaciones
Ubicación:
Eje delantero
Ancho:
116 mm
Altura:
20,15 mm
Espesor:
15 mm
Piezas en el conjunto:
4
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Description

🔧 Posicionamiento del producto

• Tipo de freno: Pastilla de freno de disco para sistemas de freno hidráulico delanteros

• Posición de instalación: Eje delantero

• Formato del producto: Normalmente se vende en un juego que incluye 4 pastillas de freno para ambas ruedas (izquierda y derecha); un juego es suficiente para la sustitución completa del eje delantero.

· Número de pieza original común: 7127-D207

🚗 Vehículos compatibles

La pastilla de freno D207 es compatible principalmente con varios modelos clásicos de Toyota. Los modelos compatibles específicos son los siguientes:

Modelo Toyota Chasis / Código Rango de años Fuente
Cressida 1981 – 1988
Levantar RN50/RN55 1983 – 1995
Mark II 1983 – 1988
Celica
Hilux RN50/RN55 A partir de 1983

⚙️ Características del material y del rendimiento

Las pastillas de freno compatibles con D207 están disponibles en diversas opciones de material de fricción para adaptarse a diferentes necesidades de conducción:

Tipos de materiales de fricción

1
Cerámica: Bajo nivel de ruido, poca emisión de polvo, apta para la conducción diaria.
2
Semimetálico: Buena conductividad térmica y alta resistencia al desgaste, adecuado para aplicaciones de carga pesada.
3
Orgánico: Bajo desgaste del disco, ligero y suave.

Características de ingeniería clave

Proceso de moldeo integral: La placa posterior y el material de fricción se moldean de forma integral, lo que garantiza la unión más fuerte y evita la deslaminación.
Diseño para la reducción de ruido: La mayoría de los productos incorporan láminas multicapa para reducir eficazmente el ruido, la vibración y la aspereza.

Tratamientos de procesos

Ranuradas: Algunos productos incorporan ranuras para ayudar a disipar el calor y expulsar los gases de frenado, reduciendo así la pérdida de eficacia de los frenos.
Biselado: Reduce el ruido de los frenos para una frenada más suave.
Tratamiento térmico previo: Pretratado en fábrica para reducir el tiempo de rodaje; listo para usar inmediatamente después de la instalación.

Cumplimiento y certificación

Norma medioambiental: Formulaciones libres de amianto.
Certificación de calidad: Los productos de calidad cuentan con la certificación del sistema de gestión de calidad ISO/TIATF16949.
Referencia de garantía: Las marcas convencionales suelen ofrecer una garantía de 1 año.

💡 Consejos de compra e instalación

1
Confirme la compatibilidad del vehículo: Verifique el modelo, el año y la configuración del sistema de frenos del vehículo antes de comprarlo.
2
Confirme el tipo de material de fricción: Elija el tipo de material adecuado según sus necesidades de uso:
· Conducción diaria / desplazamientos urbanos: formulación cerámica: bajo nivel de ruido, baja emisión de polvo.
• Uso intensivo / frenado frecuente / recogida: Formulación semimetálica: buena resistencia al desgaste, gran potencia de frenado.
• Conducción deportiva / necesidades todoterreno: Fórmula orgánica – bajo desgaste del disco
3
Compruebe el hardware de instalación incluido: Los accesorios incluidos varían según la marca.
4
Configuración del indicador de desgaste: Este modelo no está equipado con sensores electrónicos de desgaste. No se requiere la conexión de ningún indicador electrónico de desgaste durante la instalación.
5
Sustitución por pares: Para garantizar un frenado equilibrado, se recomienda sustituir las pastillas de freno de ambas ruedas del mismo eje simultáneamente. Los kits estándar suelen contener 4 piezas (suficientes para la sustitución de un solo eje).
6
Verificación con el VIN: Las configuraciones del vehículo pueden variar según el año del modelo y el nivel de equipamiento. El método más fiable para verificar la compatibilidad con precisión es proporcionar el VIN (número de chasis) del vehículo.